Category: лытдыбр

Сельхозмысли. Вдогонку.

 Предыдущий пост на эту тему вызвал интерес, что недвусмысленно показало: не перевелись ещё в нашей стране люди, понимающие, что вкусная и здоровая пища – самый верный путь к личному счастью и процветанию родного государства. Поэтому я решил ещё раз вернуться к теме, чтобы завершить её.
Collapse )
Buy for 40 tokens
Когда происходит смена власти или развал страны, действует только одно правило... Фото: Яндекс Картинки Во время развала или революции никого не щадят и никого не жалеют, а банальные провокации можно легко спутать с идеологической или национальной травлей. Мы с вами прямо сейчас становимся…

Мюнхен. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Мюнхен




 В VIII веке на месте нынешнего Мюнхена основали поселение монахи. Это обстоятельство нашло отражение в названии города ("У монахов"). С 1175 года населённому пункту присваивается статус города. С 1507 года Мюнхен становится административным центром Баварии. В настоящее время это третий по численности населения город Германии. В нём проживает 1 миллион 530 тысяч жителей.
 Одним из моих соседей по нюрнбергскому хостелу был человек, пол которого я не смог определить точно. Его длинные волосы собирались на голове в пучок. Живот походил на те, которые называют "пивными". Размер обуви большой, но посещал гражданин только женские туалет и душ. Вдобавок ко всему громко храпел... В дополнение к его хрюканью в открытое окно постоянно долетали звуки, издаваемые туристами, гулявшими по старому городу и восполнявшими потерянную энергию пивом. Спал плохо... С вечера я сварил картошки в мундире, чтобы позавтракать быстрее, а оставшуюся часть взять с собой в Мюнхен, т.к. неизвестно было, в каких условиях я окажусь приехав туда. Убирать в холодильник не стал, т.к. она была горячей. Утром на кухне меня встретила чистая кастрюля. Неподалеку тихо сопела дежурная.
 - Простите, я вчера сварил картошку. И оставил в этой кастрюле. Но сегодня её не вижу...
 - Я кастрюлю помыла...
 - Хорошо... А где картошка?...
 Молодая блондинка молчала, опустив глаза. Я ей показал на мусорный бачок:
 - Там?...
 - Да...
 Пришлось устроить облегчённый завтрак и отправляться на вокзал.
 Дорога из Нюрнберга в Мюнхен проходила по гористой местности. По пути пришлось проехать по нескольким тоннелям. Рядом со мной сидели три пенсионера с велосипедами. У каждого с собой небольшой рюкзачок. Неплохая альтернатива тому, чтобы "раскатать фунфырик" на троих. Выходя из вагона в Мюнхене они раскланялись со мной. Я ответил (может, ещё встретимся на узкой велодорожке...).
 Т.к. заселяться в хостел было рано, я отправился знакомиться с городом. Его облик оказался ожидаем (многие из идеологических противников СССР, показываемых в советских фильмах, проживали здесь).
Collapse )

Валенсия. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Валенсия




 Валенсия основана в 138 году до н.э. Но поселения греков и карфагенян существовали здесь и ранее. Вместе с остальной Испанией город завоёвывали вестготы и мавры. Несколько веков существовало королевство Валенсия, упразднённое королём Испании Филиппом V. В настоящее время, с численностью населения, превышающей 800 тысяч человек, город Валенсия занимает третье место в стране.
 Последняя мадридская ночь не была полностью спокойной. Около 5 утра соседи, латиноамериканцы, стали громко разговаривать, как будто рядом с ними никто не спал. Я полежал немного, в надежде, что они успокоятся, но, поняв, что этого не произойдёт, попросил их (построже) замолчать. После этого вышел в туалет. Меня догнал Андрей:
 - Я им добавил пару ласковых...
 - Давай, если не заткнутся, то дружнее на них насядем. Молчать не будем...
На завтрак пошли к открытию. Несмотря на ранний час один пожилой немец уже крутился около подносов и чайника, накладывая себе полные тарелки. После того, как всё это было съедено, он повторил процедуру. На третий раз его не хватило, но два бокала кофе напоследок он сумел одолеть. Когда мы выходили из помещения буфета ( я не давился, а просто положил с собой бутербродов), то немец сидел у двери туалета, в ожидании своей очереди. Скорее всего, после опорожнения утробы данный дедушка будет готов к новым гастрономическим подвигам...
 К этому времени я уже приноровился к езде по Мадриду. На части главных магистралей здесь есть выделенная полоса (вторая справа, первая же для автобусов и такси), которая, судя по разметке, предназначена для автомобилей, едущих со скоростью 30 км/час и велосипедистов. Встанешь на неё и передвигаешься достаточно быстро. Местный автовокзал внешне ничем не примечателен, но скомпонован удобно. Пассажиры располагаются в двух крыльях здания, внутри П-образного двора находятся перроны. Когда подъезжает автобус, то его водитель открывает снаружи соответствующий выход и люди идут на посадку...
 Салон оказался заполненным лишь на четверть. Я сел у окна и достал фотоаппарат. Было интересно, какой окажется провинциальная Испания. Вскоре, после выезда из Мадрида, настало время первой фотографии.
Collapse )

Рим. Часть 4. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Рим




 Надо сказать, что почти всё увиденное мною в Италии было ожидаемо. Я знал, что полюблю эту страну, так и произошло. Но один момент меня удивил: сложилось впечатление, что итальянцы считают древних римлян другим народом, жившим до них на этой территории. Причём весьма неохотно претендуют на то, чтобы в них видели наследников великой империи. Видимо, не одного меня одолевали подобные мысли, потому рядом экскурсовод стал отвечать на схожий вопрос кому-то из группы русскоязычных туристов. Примерно также рассуждал к этому времени и я:
 - После объявления христианства государственной религией в Риме стало искореняться язычество. Рушились храмы, старая вера, под страхом сурового наказания, изымалась из обихода, соблюдать прежние обряды стало невыгодно и даже опасно (например, последние Олимпийские игры датируются концом IV века н.э.). Такое отношение к прошлому продолжалось почти целое тысячелетие. Период язычества и его достижения воспринимались, как нечто нечистое и не содержащее поводов для гордости им. И только наступившая эпоха Возрождения снова вернула интерес к древнему миру, в частности к его искусству, литературе и истории. Некоторые утраченные объекты были восстановлены или отстроены заново.
 От себя добавлю, что язычество "не прощено" до сих пор, а потому, несмотря на некоторую его реабилитацию, в принципе восхищаться людьми, которые думали и поступали неправильно, не по-христиански, наверное, сложно...
 Знаменитая статуя Капитолийской волчицы, вскормившей младенцев Ромула и Рема, основавших позднее сам Рим.
Collapse )

Флоренция. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Флоренция




 История Флоренции начинается с поселения римских ветеранов, основанного в 59 году до нашей эры. В первом тысячелетии новой эры город неоднократно захватывали племена, пришедшие на руины Римской империи. Во втором тысячелетии Флоренция начала быстро развиваться и богатеть. Местная золотая монета, флорин, стала одной из самых желанных в Европе. Именно здесь началась эпоха Ренессанса, давшая сильнейший импульс развитию искусства и науки. В настоящее время Флоренция является административным центром региона Тоскана, численность её населения 377 тысяч человек.
 После Ливорно я вернулся в Пизу, где у меня было забронировано место в хостеле. Заведение оказалось пятиэтажным с большой кухней и кафе на первом этаже. Во дворе стояли телевизоры и кресла. Со мной в номере оказались два колумбийца, два бразильца и итальянец. Утром следующего дня латиноамериканцы собрались быстро, т.к. у них был экспресс-вояж по Италии (на один город они тратили день-два). Я позволил себе полежать с полчаса в постели, т.к накануне устал, да и дождь лил за окном. Всё это время итальянец вертелся у зеркала и втирал в себя всё новые и новые мази. Наверное, мужская косметика является здесь неплохим бизнесом...
 Я уходил последним, закрыв номер. Подошёл к ресепшену и положил ключ на стойку:
 - Я уезжаю. Хочу получить 5 евро залога... (за ключ).
 - Хорошо. Где Ваша квитанция?...
 - Я её выбросил. Зачем она мне?... Вчера я дал Вам 5 евро и получил ключ. Сегодня даю ключ и хочу получить 5 евро...
 Дежурная морщит лоб:
 - Так нельзя. Нам нужна квитанция. Без неё я не могу вернуть залог. Идите поищите её...
 - Если хотите, я могу принести всё ведро, а Вы сами найдёте. Мне-то она не нужна... Если нельзя получить 5 евро назад, то я поеду без них. А ключ останется на память о Пизе...
 Моя собеседница впадает в ступор. Задача явно превосходит любую из проблем, которые ей приходилось решать до этого. Я отношусь к ситуации с пониманием: всё-таки, европейцы уже давно перешли на тестовую систему образования, в данном же случае девушке нужно не выбирать правильный ответ из двух предложенных, а самой подумать немного... Я собираюсь поднять рюкзак и, в этот момент, слышу чистую русскую речь:
 - Что у Вас случилось?... Можете объяснять по-русски...
 Ко мне обратилась молодая и очень красивая девушка. Она выступила в роли посредника, и вопрос быстро разрешился. Меня уже и 5 евро не интересуют, т.к. собеседница просто превосходна: красива, но держится просто, а улыбка - глаз не оторвать...
 - Вы откуда приехали в Италию?... Из России?...
 - Нет, я из Молдавии... Уже чувствую, что забыла некоторые русские слова...
 - Я обратил внимание, что в Италии много красивых девушек. Теперь понятно, откуда они здесь берутся...
 Моя собеседница скромно улыбается и принимается за прерванную работу... А я думаю: "Хорошо, что она не попросила меня найти эту чёртову квитанцию в мусорном ведре. Ей-то я не смог бы отказать"...
 Сел в поезд. Пиза - Флоренция. 8,1 евро. Терпимо. По-моему, цены на поезд в Италии ниже, чем в Германии. Наблюдаемая из окна Тоскана произвела весьма позитивное впечатление: аккуратные небольшие населённые пункты, промышленные предприятия, обрабатываемая земля... Бросилось в глаза, что основная часть домов примерно одного уровня комфорта и, соответственно, цены. То есть расслоение населения по имущественному признаку не столь велико, как у нас...
 Флоренция встретила дождём. Пока его пережидал, купил себе билет в Рим. Итальянский язык показался мне несложным, и я уже сам пользовался автоматами для продажи билетов. В которых, кстати, среди предлагаемых языков есть китайский. Что косвенно подтверждает рост благосостояния жителей Поднебесной, пустившихся познавать мир...
 Как только небо начало обсыхать, я отправился в город.
Collapse )

Город Специя. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Ла Специя




Специя (Ла Специя) находится на побережье Лигурийского моря, на юго-восток от Генуи. Известен город с начала II тысячелетия н.э. В настоящее время численность его населения около 100 тысяч жителей. Он является крупным морским портом и центром военной промышленности.
 Последним генуэзским утром я позавтракал в кафе хостела перед предстоящей дорогой. Звуковым (вернее, шумовым) фоном служила какая-то телевизионная передача, состоящая из современных музыкальных клипов. Музыки, как таковой, содержали они немного: в основном звучал рэп и нечто похожее. Два человека, видимо, обладающие MTV-мозгом, смотрели с интересом. И это в стране, давшей миру массу замечательных примеров высокого искусства... Посетителей и утром, и вечером было мало (днём кафе закрывалось, т.к. хостел в это время просто вымирал). Ассортимент небогат: несколько видов выпечки, основным компонентом которой были пазухи с воздухом, да кофе. Зайдёт человек, купит кофе с рогаликом или круассаном, прикончит всё быстренько - и к выходу. С учётом полученной организмом калорийности можно было бы просто бесплатно вдохнуть поглубже на террасе... Правда, она служила местом для курения. И, если практически все курильщики уходили в дальний угол (терраса огромна), то негры дымили только у входа в здание...
 Распрощавшись с хостелом (мне в нём было комфортно), я отправился на вокзал. Улицы, спускавшиеся вместе со мной вниз, были узкими настолько, что часто не давали возможности разъехаться двум автомобилям. Не знаю, что помогало их владельцам это сделать - дорожные знаки или негласные правила, принятые местными жителями. Для меня же места хватало везде... На одном из участков я обнаружил, что вчера проехал по дороге с односторонним движением под "кирпич". Тротуара в этом месте тоже не было (ширина дороги не позволяла). Автомобилисты сворачивали в тоннель, но мне туда не надо было. Немного подумал и поехал "против шерсти". Как назло, навстречу полицейская машина. Я притормозил (оплата штрафов не входила в мои планы) и сразу принял план действий: если и они остановятся, то сам пойду к ним первым и начну спрашивать маршрут. Причём, нужно будет так достать их, чтобы заветной мечтой служителей закона стало скорейшее расставание со мной. Но полицейские проехали мимо без какого-либо интереса к моей персоне. Даже обидно стало...
 Вскоре я уже любовался Лигурией из окна поезда...
Collapse )

Милан. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Милан




 Считается, что Милан был основан в 600 году до н.э. Римлянами завоёван в 222 году до н.э. За время своей долгой жизни город знал периоды упадка, когда его покидали жители, и возвышения, когда он соперничал с Римом. В настоящее время Милан является финансово-промышленным центром страны. Численность его населения 1 миллион 300 тысяч человек.
Закончив прогулку по Болонье я понял, что просто очарован этим городом (хотя, Венеция, несомненно, более интересна). Пополнил запасы провизии и вернулся в хостел. В моём номере было скучно: китаец уткнулся в ноутбук, какой-то африканец просто лежал с открытыми глазами, а неаполитанец-"мафиози" храпел на верхней койке, причём, лежал он, не снимая обуви. Я отправился на поиски телевизионной комнаты и попал в помещение, занятое группой африканцев с детьми. Хотел было извиниться и закрыть дверь, но на всякий случай спросил, где здесь смотрят телевизор? Оказалось, что я пришёл правильно. Негры оказались жителями Нигерии. В Италию приехали искать лучшей доли. Пока же их жизнь базировалась на трёх китах: спальное место, телевизионка и кухня. Всё находилось недалеко друг от друга. Данный выбор косвенно указывал на их неплохую жизненную сметку. Когда я задал вопрос о работе, то услышал, что с нею здесь очень плохо, достойного занятия пока не найти. Стало ясно, что в дворники ребята не пойдут... Придя завтракать, я обнаружил, что народу в зале много, а один стол пустой. Сел к нему с радостью и некоторым удивлением. Но вскоре туда же плюхнулись мои вчерашние афрознакомые. Видимо, этот столик был закреплён за ними. Я не съел ещё и половины, как мои соседи всё умяли и встали. Но пошли не к выходу, а снова к стойке и взяли добавки. После этого сели уже в другое место, возможно, постеснявшись меня. Уходя я попрощался с ними и отправился в путь. А они остались. Ждать обеда...
 Автобус был подан с получасовым опозданием, но никто, кроме меня, не волновался (вспомнилась фраза, услышанная в Триесте: "Итальянцы не спешат..."). Вскоре мы ехали по автостраде Рим - Милан, возможно, главной в Италии. Окружающая действительность была весьма позитивной: вся земля как-то использовалась. Почти все населённые пункты и промышленные предприятия выглядели аккуратно. Встречались брошенные усадьбы и хутора. Но и они не добавляли грусти: их обвалившиеся крыши и обрушившиеся стены лишний раз напоминали о древности этой земли (скорее всего, их обитатели просто переселились в соседние городки, т.к. сама пашня и сады везде были обработаны). Подумалось, что этот пейзаж, наверное, являлся самым гармоничным из тех, что я видел до этого. В автобусе ехала семья мигрантов. Дети бегали по салону, и шофёр сделал замечание родителям. Малышню папа приструнил, но зато сам стал вести себя более раскованно и пару раз показал в окно водителям обгоняемых машин свою руку от локтя. На первой же остановке он вышел и закурил. При этом сел на капот ближайшей легковушки...
 Мы прибыли на автовокзал, находящийся на самом юго-востоке Милана. Первым делом я купил билет на поезд до Генуи. Пятничный стоил 9 евро, а субботний уже 20. Мне нужен был субботний...
 Выехав в город я обратил внимание на его чистоту и ухоженность. Это состояние начиналось от окраин. Мне предстояло проехать через половину Милана до своего хостела. Данное обстоятельство меня только радовало, так как предоставляло возможность осмотра его окраин, на которые я, в другом случае, мог бы и не поехать.
Collapse )

Братислава. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Братислава




 Первое упоминание о Братиславе относится к 907 году, хотя какие-то поселения существовали на данном месте ещё при римлянах и ранее. Практически всё это время город входил в состав Венгрии под именами Прешпорек (словацкий вариант), Пресбург (немецкий) и Пожонь (венгерский). В 1918 году Братислава - уже часть Чехословакии под нынешним именем. С 1969 года Братислава - столица Словацкой социалистической республики (в составе Чехословакии), с 1993 года - независимой Словакии. Численность населения немного не дотягивает до полумиллиона человек.
 В последнее венское утро я выехал рано, выбрался на Фаворитенштрассе и покатился вниз уже знакомой дорогой. Улица тоже меня узнавала. Какой-то турок (или араб) улыбнулся мне из-за двойного хот-дога, дама на автомобиле, стоявшая на велодорожке, сдала в сторону, а я сам, уткнувшись в троицу нетрезвых парней, остановился, чтобы дать им дорогу и прослушать, как они горланят некий гимн на славянском языке (по-моему, у одного было что-то хорватское на одежде). На автостанции, расположенной рядом с Центральным железнодорожным вокзалом, выяснилось, что у меня в запасе около получаса, я сел на лавочке, в ожидании начала продажи билетов до Братиславы. Желающих не было, только два раза люди уточнили, доедут ли они отсюда до Праги (у братиславских водителей своя будочка, в которой те отдыхают и продают билеты). Когда я подошёл к окошку, то поинтересовался наличием мест по-английски. В ответ услышал чистую русскую речь:
 - Вам на девять?...
 В момент отъезда кроме меня в салоне находились ещё два человека. Следующей остановкой был автовокзал. Затем венский аэропорт Швехат. В итоге набралось чуть меньше половины автобуса, так и доехали до конца.
 По дороге я, с интересом, поглядывал в окно: сумею ли определить, где закончится Австрия и начнётся Словакия? Вдоль дороги стояли аккуратные населённые пункты. На полях было установлено множество ветряков, изредка встречались виноградники.
Collapse )

Амстердам. Часть 2. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Амстердам




 Мой хостел находился на окраине центра. Т.к. Амстердам и Петербург во-многом похожи, то наш эквивалент данному месту находился бы где-нибудь между Фонтанкой и Обводным каналом. План действий был таков: сначала проехать вокруг исторического ядра города, а затем углубиться в него и посвятить ему оставшуюся часть дня. Когда я, накануне вечером, появился в хостеле, то сначала был один в комнате на четверых человек. Вскоре появилась симпатичная молодая дама, и мы завели разговор по-английски (кроме естественного интереса к новому человеку мною двигало стремление улучшить свои языковые навыки). На простейший, по моему мнению, вопрос: "Будет ли завтра дождь?" она не сумела ответить, хотя только что смотрела прогноз погоды. Я повторил это слово по-русски и услышал:
 - Переходите на русский! Я из Москвы.
 Оказалось, что Лена не смогла меня понять из-за того, что я перепутал два слова: "рэйн"(дождь) и "трэйн"(поезд). Возможно, разволновался, оказавшись наедине с красивой соседкой... Она путешествовала по Европе примерно по тому же маршруту, что и я. Как и водится в таких случаях, мы рассказали друг другу об увиденном и поделились впечатлениями. Утром я был приятно удивлён шикарным столом с разнообразной едой, накрытым в столовой, позавтракал поплотнее и отправился в путь. На выходе встретил Лену, она сообщила, что надумала взять велосипед в прокат:
 - Вы так много вчера успели по сравнению со мной. Буду тоже смотреть на город с колёс...
 - Только будьте внимательны. На велодорожках здесь интенсивное движение. Не забывайте, что это в Голландии настоящий вид транспорта. Если надумаете повернуть или перестроиться, посмотрите сначала, нет ли помехи...
 Вскоре я уже колесил по Амстердаму. В выбранном мною направлении оказалось много тихих улиц, каналов и мостов.
Collapse )

Ганновер. Часть 2. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Ганновер




 Т.к. мой хостел, в который я прибыл к концу первого дня пребывания в Ганновере, находился на самой окраине города, то не имело смысла продолжать прогулку по окрестностям. Куда правильнее было подумать, наконец, о себе...
 Хостел являлся отдельно стоящей частью гостиничного комплекса. Помещение его было огромным - наверное, человек на 50 - 60, а то и на 100. С обоих сторон находились большие окна, то есть, вопрос проветривания был вполне решаем. Кровати стояли так, что образовывались небольшие отсеки, в которых можно было постараться получить некоторую долю уединения. В то время, когда я вошёл, необходимость в этом отпадала, т.к. вокруг было пусто. В огромном холле, совмещённом с кухней, находился всего один парень, лежавший на дальнем диване, не снимая обуви. Сразу подумалось, что он является выходцем из страны, вступившей на путь  демократии недавно,  жителям которой приходится догонять своих более искушённых коллег по строительству светлого будущего, воспитываясь, в том числе, на американских фильмах, где задранные вверх ноги в туфлях косвенно напоминают, что их обладатель является свободным человеком (в реальной жизни я ни разу такого поведения у американцев не видел). Пока я пил чай, он позвонил по телефону. Стало ясно, что я прав - это поляк. На всякий случай, пришлось уточнить данный момент. Молодой человек приехал из Польши в Германию работать. Был он чуток неадекватным, судя по банке пива у изголовья, можно было предположить, что виной этому передозировка алкоголя. Я сходил в магазин (кура, картошка, яблоки, хлеб) и поставил на плиту кастрюлю. Поляк заснул. Уже после душа, когда я сел ужинать, он проснулся и поинтересовался, есть ли у меня кипяток. Заварил лапшу и снова лёг.
 - Будешь куру?... Чикен?...
 Он принял от меня ножку и стал медленно жевать. Общение наше происходило на смеси языков и жестов. В настоящее время, в его судьбе, что-то решалось, и он находился пока в подвешенном состоянии. Вскоре в помещение вошла группа оживлённых людей и он ушёл. Это приехали украинцы из Львова, занимавшиеся чем-то оздоровительным в Европе. Старшие говорили по-русски, а молодые по-украински. Они прибыли на двух машинах, и у нас нашлись темы для разговора - путешествия, страны и города. Политику не затрагивали, хотя мне и хотелось этого, но глаза стали слипаться, а наутро нужно было рано вставать.
 Утром всё повторилось: первым, кого я увидел, был лежащий на диване поляк, потом вошли украинцы, и он пропал...
 Мне предстояло кататься по городу целый день (автобус из Ганновера отправлялся в полночь). Ещё вчера я приметил высокий шпиль, это оказалась лютеранская церковь Св. Петра.
Collapse )