Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Роберт Фултон.

steamboat


24 февраля 1815 года умер Роберт Фултон - создатель первого парохода.
 В 1800 году  Фултон начал эксперименты с паровыми двигателями. В 1803 году паровое судно длиной 20 м и шириной 2.4 м было испытано на реке Сена (он тогда жил во Франции), достигнув скорости 3 узлов против течения.  Воодушевленный успехом, Фултон заказал более мощный паровой двигатель в фирме Болтона и Уатта. В 1806 году двигатель был доставлен в Нью-Йорк, куда переехал и Фултон, чтобы руководить постройкой судна.Collapse )
promo boris_mavlyutov december 27, 2028 15:18 87
Buy for 30 tokens
1 января. Английский проспект. Берегом моря... Большая Пушкарская улица. Большой проспект Васильевского острова. Большой проспект Петроградской стороны. Визит "Крузенштерна". Военно-морской музей. Возвращение "Седова". Дальнее плавание.…

Центральный военно-морской музей.

Военно-морской музей




 Центральный военно-морской музей начинался с Модель-камеры, открытой в 1709 году по распоряжению Петра I. В ней хранились корабельные чертежи и модели. С годами собранная коллекция потеряла своё практичекое значение, и в 1805 году была преобразована в "Морской музеум". Первоначально музей располагался в здании Адмиралтейства, а в 1939 - 1941 годах переехал в здание бывшей Фондовой биржи на стрелке Васильевского острова. В XXI веке для музея было выделено здание бывших Крюковских казарм. Оно достаточно долго ремонтировалось, затем, не один год, проходил переезд самого музея. Пару лет назад музей начал работу на новом месте.
 Я неоднократно бывал в старом музее. Место там очень удачное и само здание обладает великолепной архитектурой. Поэтому шёл в новый музей несколько настороженно: не стало ли хуже?. Здание Крюковских казарм вытянулось вдоль Крюкова канала, а короткой стороной выходит на площадь Труда. От станций метро сюда идти далеко, но ходит наземный общественный транспорт. Остановка "Площадь Труда".
 Вид с площади. Это самая короткая часть. Здание уходит к набережной Мойки постепенно расширяясь.
Collapse )

Николаев. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2012 г.

Николаев, города Украины




 Город Николаев расположен в месте впадения реки Ингул в Южный Буг. (До Чёрного моря ещё километров 70 на юг). Начался он с верфи, заложенной в 1788 году по указанию князя Григория Потёмкина. Непосредственным руководителем работ был полковник Михаил Фалеев. Город строился по плану, разработанному архитектором Иваном Старовым. Улицы были прямыми, а кварталы имели правильную форму. Какое-то время в Николаеве размещался штаб и иные подразделения Черноморского флота, а потому он был местом, закрытым для иностранцев. В 1862 году открыли коммерческий порт и город стал быстро расти. В конце XIX века Николаев занимал третье место в Российской империи по торговле с заграницей (после Петербурга и Одессы). Город пережил две оккупации, во время Гражданской и Великой Отечественной войн. В послевоенном СССР Николаев был одним из центров судостроения.
 Поезд прибыл на станцию уже затемно. Я быстро определился на постой в привокзальной гостинице и двинулся в город. Железнодорожный вокзал находится вдали от центра, но транспортное сообщение с ним отсюда хорошее. Часто ходят маршрутки и троллейбусы. На улице Советской, являющейся пешеходной зоной, навстречу мне нескончаемой толпой шёл народ.
 "Да, такого гулянья и в Одессе не припомню... Неужели просвещённые граждане теперь предпочитают отдыхать в Николаеве? Как же я отстал от черноморских новостей..."  Удивлённый мозг пытался анализировать увиденное.
 Всё разъяснилось вскоре. Оказывается это люди возвращались с предвыборного митинга, который устроил лидер партии "Удар" Виталий Кличко. (Дело происходило осенью 2012 года).
 Утро следующего дня было замечательным. Жилые кварталы советского периода, которые начинаются сразу от вокзала, на солнце смотрелись вполне прилично. Посаженные в то, далёкое уже, время деревья стали большими. Увиденная на одной из улиц картина лишний раз доказывала, что выпускаемый в СССР "Запорожец" был вещью универсальной, а не только средством передвижения, за которое его принимали по ошибке из-за наличия в комплекте нескольких колёс...
Collapse )

Возвращение "Седова".

барк  "Седов"




 В Петербург вернулся парусник  "Седов". Он совершал кругосветное
путешествие, приуроченное к нескольким памятным датам нашей истории.
Выйдя из Санкт-Петербурга 20 мая прошлого года, «Седов», двигаясь через
Атлантику, Тихий и Индийский океаны, побывал в 34 портах 24 государств
Европы, Америки, Азии и Африки. За 14 месяцев парусник преодолел 47
тысяч 125 морских миль, четыре раза пересек экватор, обогнул мыс Горн и
мыс Доброй Надежды. Барк - судно достаточно взрослое. Построен он был на
верфях в германском Киле, в 1921 году, и назывался тогда  "Магдалена
Виннен II". В то время он был четвёртым по величине парусником в мире.
Во время Второй Мировой войны находился в составе вспомогательного
флота, а по её окончании отошёл к СССР, в соответствии с решениями
Потсдамской конференции. В настоящее время барк приписан к Мурманскому
государственному техническому университету.
 Пришвартовался "Седов" у причала на набережной Лейтенанта Шмидта (Васильевский остров).
Collapse )

Прогулка по Петербургу. Фотографии. Визит "Крузенштерна".

барк  "Крузенштерн", Санкт-Петербург




  В устье Невы пришвартовался парусник "Крузенштерн". В настоящее время это известное российское учебное судно. Построен он был в 1926 году в Бремене, и назывался тогда  "Padua". Принадлежал корабль к серии знаменитых крупных парусников, которые использовались для перевозки грузов на линии Европа - Чили. В настоящее время из всей серии в строю остался именно  "Крузенштерн". Который отошёл к СССР после войны в качестве репарации. Сначала он использовался в качестве экспедиционно-океанографического судна с одновременным обучением курсантов. Затем был передан в Министерство рыбной промышленности. В 1991 году стал собственностью Калининградского высшего инженерного морского училища. Сегодня барк  "Крузенштерн"  принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России (видимо, новое название бывшего училища), окончательно став учебным судном. "Крузенштерн"  регулярно участвует в парусных регатах. Наивысшее достижение - победа в гонке Бостон - Ливерпуль. Тогда он развил скорость 17, 4 узла (32,4 км/час).
 Прошла информация, что барк будет находиться у причала несколько дней, и и в последний из них на судно будут допущены все желающие.
Взгляд от берега.

Collapse )

Дальнее плавание.

служба на флоте, сын




 Мой сын, Саня, после окончания университета был призван, в декабре 2009 года, на службу в армию . Служить ему выпало в Североморске, который является базой российского Северного Флота. Определили его на крейсер "Пётр Великий", флагман всего российского ВМФ. В Североморске, находящемся за Полярным кругом, в это время года было не слишком комфортно. Нежарко и пасмурно.

Collapse )

Балаклава. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности.

Балаклава




 Балаклава административно является частью Севастополя, но расположена обособлено и имеет свою собственную продолжительную историю, так что может считаться вполне самостоятельным туристическим объектом.
 Поселение людей возникло здесь очень давно. Возможно, древние греки, первыми засветившиеся в Истории, как жители этих мест, были уже не первыми. Одной из причин (возможно, основной) было то, что бухта, которую образовывает здесь черноморский берег, очень удобна. Она не видна с проплывающих мимо кораблей, хорошо укрыта от ветров и достаточно глубока. Самый древний  доступный широкой публике исторический объект - генуэзская крепость Чембало, вернее, её останки. Правее крепости вышка береговой охраны.
Collapse )