Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

promo boris_mavlyutov december 27, 2020 15:18 87
Buy for 30 tokens
1 января. Английский проспект. Берегом моря... Большая Пушкарская улица. Большой проспект Васильевского острова. Большой проспект Петроградской стороны. Визит "Крузенштерна". Военно-морской музей. Возвращение "Седова". Дальнее плавание.…

Дворец Меншикова.

Дворец Меншикова

По итогам Северной войны к России отошли земли в устье Невы, значительная часть которых была подарена Петром I своему любимцу – князю Меншикову. Александр Данилович строился с размахом, и вскоре его усадьба растянулась от Большой до Малой Невы. Дворец Меншикова считался, на тот момент, самым комфортабельным зданием Петербурга. Пётр I называл этот дворец Посольским домом и проводил там почти все праздничные пиры и торжественные обеды.
В настоящее время во дворце Меншикова работает филиал Эрмитажа.
Далее видео 6 минут.
Collapse )

Нюрнберг. Часть 3. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Нюрнберг




 Центр Нюрнберга оказался плотно насыщенным всякими интересностями. Я почти во всём не согласен с Адольфом Гитлером. Но одно его мнение могу разделить - Нюрнберг притягивает к себе, а его облик, несомненно, немецкий. Именно такой и показывали Германию в фильмах, которые я видел ранее. Но пронизан ли он сегодня тевтонским духом?... Витает ли данная неосязаемая субстанция в германском воздухе в наше время?... Я её не ощутил. Практически все посещённые мною здешние города выглядят интернационально. И не похоже, что именно немцы устанавливают манеры и стиль поведения на улицах. В соседней Польше всё иначе.
 Церковь Св. Лоренца начиналась с одноименной капеллы, первые упоминания о которой относятся к 1235 году. Это самый большой храм города.
Collapse )

Нюрнберг. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Нюрнберг




 В середине XI века на правом берегу реки Пегниц вырос замок королей Салической династии. Рядом стали селиться ремесленники и торговцы, образуя основу будущего Нюрнберга. В Средние века местная крепость считалась хорошо укреплённой и имела большое значение для всей Священной Римской империи. К началу XX века в городе проживало около 300 тысяч жителей, в настоящее время их число немного не дотягивает до полумиллиона.
 После знакомства со Штутгартом я остался разочарован. В городе явно есть стредства, а создать что-нибудь интересное в облике не могут. Видимо, полностью сосредоточились на производстве автомобилей...
 В момент моего возвращения в номере находился один мужчина. Практически сразу он лёг на кровать прямо в уличной обуви. Я сразу поинтересовался, из какой страны мой сосед. Оказалось, что канадец. При этом человеком он был воспитанным и вежливым. Потому что детский учитель...
 - А какого возраста у тебя ученики?...
 - Трёх - четырёх лет. У нас рано идут в школу...
 - Получается, что ваше правительство украло у детей часть детства?...
 Он улыбнулся:
 - Некоторые родители говорят так же...
 Затем пришёл темнокожий голландец. Он приехал в Германию изучать историю и архитектуру.
 - А что, немецкая архитектура сильно отличается от вашей?...
 Голландец ответил уклончиво, возможно, и сам не видит большой разницы. Но собеседником оказался превосходным, и мы проговорили весь вечер. Канадец показал свои пластиковые доллары.
 - А почему на них портрет английской королевы?... Вы же независимая страна?...
 Объяснение ничего не прояснило...
 В Нюрнберг я отправился утром. Погода стояла отличная, и за окном можно было наблюдать провинциальную Германию. Это небольшие железнодорожные станции.
Collapse )

Карлсруэ. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Карлсруэ




 Существует легенда, что идея основать Карлсруэ (в переводе с немецкого "Карлова тишина") возникла у маркграфа Карла III Вильгельма в 1715 г., когда он, утомившись от охоты, заснул под деревом на одном из местных лугов и ему приснился собственный город. Карл выразил пожелание, чтобы все главные улицы его лучеобразно расходились в стороны от центрального дворца...
В настоящее время в Карлсруэ расположены Федеральный конституционный суд, Верховный суд Германии и Генеральная прокуратура Германии, а также многочисленные федеральные и земельные ведомства, что даёт основания называть город "резиденцией права". Численность населения 300 тысяч человек.
 Предыдущим вечером в Страсбурге и Келе я основательно вымок. Вернувшись в номер гостиницы долго сушил обувь на электроплитке, соорудив невысокую подставку из подручных металлических предметов и отогревался в душе, т.к. простуда могла изрядно подпортить путешествие. Утром, отлично выспавшийся и отдохнувший, я отправился на вокзал. В холле обратил внимание на стойки подключения к Wi-Fi - внизу у них были велосипедные педали... Оказалось, что у меня билет на скоростной поезд. Название своё он полностью оправдал, разгоняясь до 248 км/час. Ехать предстояло около 30 минут, и я решил сходить в туалет. Выходя из которого не смог открыть дверь. Возникла опасность проехать нужную станцию. Но проходивший мимо полицейский патруль (французы совместно с немцами) выпустил меня.
 Данная скульптурная группа находится внутри вокзала Карлсруэ.
Collapse )

Париж. Часть 4. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Париж




 Прибыв вечером в хостел, я обнаружил, что у меня новые соседи. Русский студент наверняка уехал, т.к. рядом с моей кроватью были разбросаны вещи. Они лежали так, как трезвый человек не сможет разложить даже специально постаравшись. На ресепшене мне выдали карту, по которой я получал право выпить в местном баре бокал пива и фужер вина. Сходил, пробился с трудом к стойке и отведал пивка, велосипед же пристегнул к одному из столбов поблизости. Потом поужинал и решил, рассматривая карту Парижа, немного подождать соседей (лучше засыпать, когда они на месте). Но Монмартр слабых затягивает и долго не отпускает. Поэтому я вывернул лампочку у потолка (чтобы раздеться вполне достаточно света от ближайшего уличного фонаря) и завалился спать. Только начал просмотр первого сна, как пришёл первый сосед. Заснул опять, но припёрся второй. Третий, который перед этим разбросал свою одежду по полу, появился уже утром и сразу захрапел. Я расценил это обстоятельство, как сигнал к побудке. За завтраком обнаружил, что у меня кто-то съел часть продуктов, равноценную одной порции плотного ужина. Я не огорчился, т.к. у туристов обстоятельства складываются по-разному: пусть подкрепится человек, вдруг остался без денег, потом сам кому-нибудь поможет...
 Быстро собрался и вышел на улицу. Почти сразу ко мне обратился прохожий с просьбой показать дорогу. Значит, стали принимать за парижанина... Задумался: а как я мог бы оценить их, да и французов вообще?... Пока они в моих глазах серьёзно проигрывали испанцам, которых я наблюдал чуть раньше. Если говорить о мужчинах, то в них не чувствовалось внутреннего стержня, слишком уж мягки... Ты ему на ногу наступишь нечаянно, а он в ответ:
 - Пардон!...
 Нельзя же уважать человека только за то, что он может объяснить, как попасть с бульвара Вольтера на площадь Бастилии. Да и не каждый покажет ещё, т.к. кто-то языка не знает, а другой и самого огромного города...
 Надпись на фронтоне здания упоминала оперетту, водевиль, комедию и драму. Театр, значит...
Collapse )

Париж. Часть 3. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Париж




 Я ехал на велосипеде по тротуару, и был остановлен женщиной-полицейским. Она потребовала от меня перебраться на проезжую часть. Людей вокруг было мало, и я указал ей на это. Но служивая была непреклонна. Тогда я обратил её внимание, что в нескольких шагах от нас двое чернокожих подростков встали с самокатами на проезжей части в полутора метрах от поребрика и мешают движению автомобилей, один из которых остановился перед ними в нерешительности и покорно ждал дальнейшего развития ситуации. Но тётенька не сочла данные действия ребят заслуживающими её внимания. В дальнейшем я вообще не видел ни разу, чтобы смуглым нарушителям порядка кто-либо указывал на то, что они неправы. Т.к. я, всё-таки, воспитывался в культурной европейской стране, то не стал спорить с дамой и выкатился на дорогу.
 Надо сказать, что прибыв в Париж, я сразу же постарался понять принципы движения по данному городу и принять их. Точно так же я поступал и ранее, т.к. подобное поведение является самым разумным. При всём том, что поведение европейцев на дорогах считают образцовым (и таких примеров масса), я бы не стал распространять данную похвалу на парижан. Потому что уже больше суток утюжил местные улицы и пришёл к выводу, что более недисциплинированных пешеходов и велосипедистов, чем здешние, я пока не встречал. Эта категория участников дорожного движения постоянно стремилась пересечь перекрёсток при любом состоянии окружающего пространства. Часто, когда включался красный сигнал светофора, толпа продолжала идти вперёд, а робкие водители старались призвать людей к порядку смущёнными сигналами своих легковушек. Было видно, что местные владельцы машин всегда готовы к тому, что им могут не уступить дорогу, даже, если они начинают движение под зелёный. При этом стоит отметить, что каких-либо серьёзных пробок (как в Петербурге) на парижских улицах мне не помнится.
 Я выбрался к тому месту (Берси), от которого началось вчера моё знакомство с городом. Только теперь, находясь на набережной Сены, можно было снять объекты, которые не удалось сфотографировать вчера.
Collapse )

Париж. Часть 2. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Париж




 В парижском хостеле мне досталась койка в четырёхместном номере. В наличии оказался только один сосед - парень из Петербурга, обучающийся в университете Бордо. Ему предстояло закончить два курса политологии во Франции, затем два в России, а после этого определяться с дальнейшей судьбой. Когда в разговоре я упомянул гостиницу "Астория", то мой собеседник проявил осведомлённость:
 - Это где-то в центре...
 Видимо, на моём челе изобразилось сильнейшее удивление, и он добавил:
 - Я на окраине живу. В старом городе бываю редко...
 Вот так. В связи с непрекращающимся ростом "северной столицы" появились жители, которые смутно представляют себе историю, географию и архитектуру Петербурга. И это человек, поступивший в университет. А что известно другим?...
 Я спросил у него, был ли он на местной площади Республики. Да заходил пару раз, но считает, что там не все лозунги и требования правильны.
 - А сам факт, что красивое историческое место загадили?... Что эти самые лозунги выдвигают люди, никак не проявившие себя в жизни города и страны, которым, для начала, нужно было бы поработать, чтобы понять суть вещей?...
 - Наверное, это неправильно.
 Трудно сказать, с какой целью организуется подобное обучение за границей. Когда-то Петр I отправлял в Европу молодёжь учиться вещам крайне необходимым, и, вернувшись, они серьёзно способствовали развитию страны. А теперь?... Что может привнести в жизнь России студент, учивший политологию во Франции?... Организовать очередной протест против всего на свете?...
 Начать я решил с восточной части города и выбрался на магистральную улицу.
Collapse )

Лион. Часть 3. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2016 г.

Лион




 Я выбираюсь к набережной. Теперь это река Сона. Её последние метры (вскоре она сольётся с Роной). Сразу видно, что противоположный берег высок. Именно здесь начинался Лион.
Collapse )