Category: авто

Колин. Дорога в Прагу.

Колин




 Откатавшись по Пардубице, я собрался ехать в Прагу. Впереди было ещё полдня, учитывая, что между этими городами 100 км, можно было отправляться в путь хоть на велосипеде. Я давно собирался попробовать передвигаться автостопом, и сегодняшняя ситуация подходила для этого, как нельзя лучше. Определил по карте, какой выезд из города мне больше всего подходит и направился в ту сторону. По дороге нужно было купить выпечки к чаю. У магазина стояла группа молодых цыган. Причём, без какой-то видимой цели. Просто рассматривали посетителей, курили и о чём-то беседовали. Т.к. мне предстояло пристегнуть поблизости свой велосипед с укреплённым на нём рюкзаком, то особой радости данное обстоятельство у меня не вызвало (пришлось делать всё быстро). В торговом зале работали вьетнамки. После моноэтничной Польши подобные обстоятельства сразу бросились в глаза. В последние годы Чехия приняла на свою территорию много переселенцев из других стран. Цыган, к примеру, здесь сейчас 300 тысяч. Практически никто из них не работает, получают пособия (для их увеличения делают фиктивный развод), то есть, ведут устоявшийся в течение тысяч лет образ жизни.
 Купив то, что хотел, я стал высматривать место, в котором можно начать пытаться тормозить машины. У меня не было абсолютно никакого опыта автостопа. Мало того, я ранее никогда не присматривался к данному виду передвижения, а попробовать решил спонтанно, перед самым выездом из дома. Вдруг получится и понравится?...
 Сложив велосипед в чехол, поставил его чуть в стороне, рядом с рюкзаком. Чтобы водители видели, что я с поклажей. Простоял минут 10, и вот я уже в машине, сижу рядом с молодым парнем, практически ничего не понимающим по-русски. Он провёз меня километров 20, затем объяснил, что ему налево, а мне показал направление на Прагу. Ободрённый успехом, я снова вышел к дороге.
Collapse )
Buy for 40 tokens
Когда происходит смена власти или развал страны, действует только одно правило... Фото: Яндекс Картинки Во время развала или революции никого не щадят и никого не жалеют, а банальные провокации можно легко спутать с идеологической или национальной травлей. Мы с вами прямо сейчас становимся…

Дорога Бишкек - Ош. 2013 г.

Дорога Бишкек - Ош




 Самым ярким воспоминанием от поездки в Кыргызстан в 2007 году был для меня проезд по дороге Бишкек - Ош. Страна эта находится, в основном, в горной местности, её географический центр приходится на различные хребты и отроги Тянь-Шаня. Густо населены лишь две территории. На севере - это Чуйская долина (район, прилегающий к Бишкеку), а на юге - киргизская (восточная) часть Ферганской долины с центром в Оше. Дорога, связывающая эти два города, является главной транспортной артерией страны.
 В прошлый раз я уезжал от Ошского рынка. Но у этого варианта были минусы. Я тогда пришёл пораньше, т.к. дорога предстояла длинная, но
 ... из желающих уехать был я один. Сорваться, пока торговля на рынке в полном разгаре, для местных жителей всё равно, что для футбольного фаната уйти со стадиона перед серией послематчевых пенальти.  Пришлось ждать несколько часов....
 Поэтому сейчас я решил попытать счастья на автовокзале. Вечером предыдущего дня подошёл к группе водителей и осведомился о своих перспективах. Меня подвели к одному из мужчин:
 - Этот едет...
 Оказалось, что отправление в 8 утра, что меня вполне устраивало. Я сообщил о своих интересах:
 - Для меня важны две вещи. Я еду со складным велосипедом, для которого нужно найти место в багажнике, и меня устроит только место рядом с водителем, т.к. я собираюсь фотографировать... - и ещё раз, более подробно остановился на этом моменте. - Я специально прибыл для того, чтобы проехать по данной дороге с фотоаппаратом. Мне не нужно место сзади...
 - Хорошо. Поедете спереди...
 На следующее утро я появился без опозданий, погрузил велосипед и стал ждать отправления. Осталось найти последнего пассажира. Вскоре водитель подошёл ко мне:
 - Придётся Вам сесть сзади, т.к. та женщина поедет впереди...
 - Откройте багажник, я возьму велосипед. Подожду следующую машину...
 Он пошёл разговаривать с женщиной и вскоре вернулся:
 - Садитесь вперёд, едем...
 Расчёт произвели перед посадкой, и я оставил водителю часть сдачи:
 - Пусть стоимость моего места будет выше. Оно же комфортней... Кстати, можете оценивать так и впредь...
 Мы тронулись, достаточно долго машина шла по ровной местности вдоль гор, которые, кстати, хорошо просматриваются и с улиц Бишкека. Затем повернули налево и, через некоторое время, уткнулись в шлагбаум. После оплаты проезда почти сразу попали в горную часть страны. Шёл дождь...
Collapse )

ГИБДД и Стопхам.

1362413437_546



ГИБДД впервые за долгое время выразила свое отношение к деятельности движения «Стопхам», борющегося с нарушениями водителями правил парковки. Как заявил глава ГИБДД Республики Карелия Андрей Червочкин, деятельность «Стопхама» незаконная и приносит больше вреда, чем пользы.
Collapse )

Путешествие в постсоветскую Азию. Дорога Бишкек - Ош. Часть 3.

Дорога Бишкек - Ош




 Пристраиваемся в хвост какому-то джипу и долго следуем за ним. Видимо, чтобы отдохнуть, какое-то время, от необходимости совершать обгон. В 2007 году "бомбила" нёсся значительно быстрее, чем сейчас. Возможно, причина в том, что в этот раз автомобиль только что куплен, и неизвестно, как он себя поведёт в сложных ситуациях. То есть, сказать, что киргизы по трассе ездят недисциплинированно, я не могу. Но картина меняется в городе (в моём случае, в Бишкеке). Там ПДД соблюдаются значительно реже. Особенно хорошо нарушения получаются у водителей маршруток. Всё это сопровождается звуками автомобильных сигналов.
 Основная часть моего велопути по Бишкеку пролегла по тротуарам и паркам. Но на дорогу тоже иногда приходилось выбираться. Проезжаю как-то перекрёсток по главной дороге в правом ряду. Второстепенная дорога примыкает к ней не под прямым углом, а по дуге. С неё на главную дорогу поворачивает маршрутка и прямо на перекрёстке начинает сигналить за моей спиной. Вообще-то, все средства сигнализации в автомобиле служат, в первую очередь, для того, чтобы с помощью их передавать другим участникам дорожного движения информацию о своих намерениях, чтобы избежать непонимания. Что можно понять, когда за твоей спиной давят на сигнал? Уйти вправо? Но он поворачивает справа и, возможно, хочет протиснуться между мной и поребриком. Уйти влево? Но, может быть, он собирается обогнать меня слева... Продолжаю ехать прямо... Маршрутка меня обгоняет слева и резко поворачивает вправо, выражая, таким образом, своё негативное отношение ко мне и, возможно, ко всем велосипедистам на свете. После этого движется дальше. Меня это возмутило сначала, и, если бы автобус остановился в тот момент, то можно было бы попытаться обсудить с водителем стиль его езды, но я быстро остыл, вспомнив, что не дома: "Пусть ездят в своей стране, как хотят..." Передвигаться по дорогам Бишкека было проще, чем по алма-атинским. Но связано это только с меньшей плотностью транспортного потока, культура же вождения, в обоих случаях, достаточно агрессивна.
Collapse )

Путешествие в постсоветскую Азию. Дорога Бишкек - Ош. Часть 2.

Дорога Бишкек - Ош




 - Опять въехали в зиму... - в голосе водителя было слышно некоторое недовольство. На этот раз зима была ветреной, с мокрым снегом...
 - Смотрите!... Тоже велосипедисты!...
  Откуда-то из белой метели, из-за фуры, показались двое людей на велосипедах. Они с трудом крутили педали, согнувшись и полностью прижавшись к рулю, стараясь, таким образом, защититься от ветра. Сфотографировать их я не успел. Но мысленно отдал дань их мужеству и настойчивости.
 "Тоже", конечно, относилось ко мне, поэтому пришлось отвечать:
 - Какой из меня велосипедист... Я только в городе езжу... А это настоящие спортсмены... Да и цели у нас разные...
Collapse )

Путешествие в постсоветскую Азию. Дорога Бишкек - Ош. Часть 1.

Дорога Бишкек - Ош




 Самым ярким воспоминанием от поездки в Кыргызстан в 2007 году был для меня проезд по дороге Бишкек - Ош. Страна эта находится, в основном, в горной местности, её географический центр приходится на различные хребты и отроги Тянь-Шаня. Густо населены лишь две территории. На севере - это Чуйская долина (район, прилегающий к Бишкеку), а на юге - киргизская (восточная) часть Ферганской долины с центром в Оше. Дорога, связывающая эти два города, является главной транспортной артерией страны.
 В прошлый раз я уезжал от Ошского рынка. Но у этого варианта были минусы. Я тогда пришёл пораньше, т.к. дорога предстояла длинная, но
 ... из желающих уехать был я один. Сорваться, пока торговля на рынке в полном разгаре, для местных жителей всё равно, что для футбольного фаната уйти со стадиона перед серией послематчевых пенальти.  Пришлось ждать несколько часов....
 Поэтому сейчас я решил попытать счастья на автовокзале. Вечером предыдущего дня подошёл к группе водителей и осведомился о своих перспективах. Меня подвели к одному из мужчин:
 - Этот едет...
 Оказалось, что отправление в 8 утра, что меня вполне устраивало. Я сообщил о своих интересах:
 - Для меня важны две вещи. Я еду со складным велосипедом, для которого нужно найти место в багажнике, и меня устроит только место рядом с водителем, т.к. я собираюсь фотографировать... - и ещё раз, более подробно остановился на этом моменте. - Я специально прибыл для того, чтобы проехать по данной дороге с фотоаппаратом. Мне не нужно место сзади...
 - Хорошо. Поедете спереди...
 На следующее утро я появился без опозданий, погрузил велосипед и стал ждать отправления. Осталось найти последнего пассажира. Вскоре водитель подошёл ко мне:
 - Придётся Вам сесть сзади, т.к. та женщина поедет впереди...
 - Откройте багажник, я возьму велосипед. Подожду следующую машину...
 Он пошёл разговаривать с женщиной и вскоре вернулся:
 - Садитесь вперёд, едем...
 Расчёт произвели перед посадкой, и я оставил водителю часть сдачи:
 - Пусть стоимость моего места будет выше. Оно же комфортней... Кстати, можете оценивать так и впредь...
 Мы тронулись, достаточно долго машина шла по ровной местности вдоль гор, которые, кстати, хорошо просматриваются и с улиц Бишкека. Затем повернули налево и, через некоторое время, уткнулись в шлагбаум. После оплаты проезда почти сразу попали в горную часть страны. Шёл дождь...
Collapse )