Category: авиация

Что хочет Израиль?

Над Голанскими высотами, являющимися спорными территориями, израильские ПВО сбили военный самолёт Сирии, пилот которого погиб. Заявляется, что самолёт углубился на 2 километра в глубь территории Израиля. Но упал при этом на территории Сирии, так что возникает вопрос: по какой траектории летел данный самолёт?...Collapse )
promo boris_mavlyutov december 27, 2020 15:18 87
Buy for 30 tokens
1 января. Английский проспект. Берегом моря... Большая Пушкарская улица. Большой проспект Васильевского острова. Большой проспект Петроградской стороны. Визит "Крузенштерна". Военно-морской музей. Возвращение "Седова". Дальнее плавание.…

С небес на землю.

В небе Сирии очередная стычка российских и американских самолётов. Покрутились вокруг друг друга и разошлись. Такие события уже никого не удивляют - обычная рутина сирийской войны. В которой армии России и США поддерживают сильно не дружащие между собой стороны. Можно до бесконечности спорить, кто там прав, а кто нет. Но одно обстоятельство не заметит только слепой или тупой. Россия поддерживает светское правительство страны, а США отряды, которые исповедуют радикальный ислам. Неужели американские стратеги не могут построить несложную цепочку дальнейшего развития событий?...

Астана. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2013 г.

Астана




  В 1829 году  казахские старшины и султаны обратились к российским властям с просьбой о строительстве укреплений для защиты населения от набегов воинственных соседей. Что и было исполнено через год полковником Фёдором Шубиным, участником Бородинского сражения. Вскоре возведённый казачий форпост превратился в город Акмолинск. В 1961 году он был переименован в Целиноград, а в 1991-м стал Акмолой. Ещё через несколько лет сюда была перенесена столица страны (из Алма-Аты). В настоящее время Астана (так город называется с 1998 года) известна за пределами Казахстана своим бурным ростом и реализацией интересных архитектурных проектов.
 Мой самолёт вылетал из Внуково, куда я и прибыл заранее, вдоволь исследовав, перед этим, в очередной раз, Москву. Достаточно быстро я обратил внимание, что все рейсы задерживаются, несмотря на хорошую погоду. Вскоре недоумение пассажиров разрешил Интернет, который проинформировал, что во Внуково совершил аварийную посадку частный самолёт, а потому работа аэропорта становится невозможной по техническим причинам. Граждане стали осаждать стойки авиакомпаний. Наконец-то обрёл дар речи местный селектор:
 - Аэропорт закрывается на сутки. Пассажиры могут получить талоны на питание и проживание в гостинице.
 При возвращении багажа я не обнаружил своего велосипеда. Служба розыска пропавших вещей выразила сочувствие:
 - Пишите жалобу. Вам возместят ущерб... - сонная тётенька явно не собиралась ничего делать...
 - Но мне не нужно ваше возмещение... Мне необходим велосипед, с которым я еду в отпуск. И так как я никуда не улетал, то он где-то здесь!... Сразу предупреждаю, что велосипед для очень важен, а потому я не остановлюсь ни перед чем, чтобы его найти!... Берите трубку, сначала звоним грузчикам, которые его приняли первыми!...
 Начались бесконечные разговоры по телефону и встречи с должностными лицами. Какое-то время вместе со мной пыталась найти свой багаж девушка с ребёнком на руках:
 - Там коляска детская была... Прозрачной лентой перевязана...
 Ночь ушла на безрезультатные поиски, при этом я понимал, что велосипед где-то рядом... Службы Внуково оказались абсолютно не готовы к нештатной ситуации. На все вопросы следовал один ответ:
 - Вам ответят в окне своей авиакомпании...
 Когда я пробился к стойке "Трансаэро", то на обращение к сидящей там сотруднице у меня было только мгновение, т.к. со всех сторон звучало:
 - Вы нарушаете Варшавские соглашения! Я их читал!... Как мы узнаем, что можно лететь?... Когда нас начнут кормить?... - в тот момент, когда я излагал своё дело, выкрики стали чуть тише, но почти сразу же децибеллы вернулись на прежний уровень. - Куда пройти на посадку в автобусы?... Где...?... Кто...?... Когда...?...
 Девушка в окошке оказалась отличным переговорщиком, она не оставляла без ответа никого, поворачивая голову то в одну, то в другую сторону. При этом, когда становилось ясно, что ей больше нечего сказать, она мягко говорила собеседнику:
 - Подождите, секунду, - и поворачивалась к следующему говорившему, чтобы и с ним закончить также...
 Позже, несмотря на то, что она мне не помогла, я, встретив её, сдавшую смену, выразил своё восхищение:
 - А Вы молодец... Сдерживали огромную разъярённую толпу и при этом ни разу не потеряли самообладания... Далеко пойдёте...
 Девушка согласно улыбнулась и устало пошла дальше...
 Уже утром, в ответ на мои не слишком лестные слова в свой адрес, одна высокопоставленная дама произнесла:
 - Как Вы со мной разговариваете! А ведь это я выяснила, что Ваш велосипед улетел в Атырау!... (Оказывается, несколько рейсов отправили).
 - Что!!!... - Возможно, люди бывают красивы в гневе, но в тот момент, скорее всего, я был страшен... Незадолго до этого мне стало понятно, что ответственность в здании аэропорта делится между его службами и структурами авиакомпаний. И тут в поле моего зрения попала вывеска "Трансаэро", находящаяся этажом выше. "Это же офис! Зачем тратить время на балбесов из Внуково (моя оценка их работе в эту ночь), нужно скорее идти туда!".  В помещении оказалось несколько человек.
 - Здравствуйте! Кто старший?...
 Откликнулся уставший мужчина, разговаривавший по телефону. После пары минут общения стало ясно, что подсказывать ему ничего не нужно (работникам аэропорта я постоянно говорил куда идти и звонить).
 - Когда самолёт из Атырау возвращается назад?
 - Борт уже должен быть здесь, но сегодня никто не может ничего сказать точно... Сейчас выясним...
 Он подключил девушку из бюро розыска вещей компании "Трансаэро", чем ещё раз убедил меня, что потеря багажа при авиаперелётах случается часто.
 - Она сделает всю техническую работу, но я буду рядом. Вы же видите, что творится... - звонки на его телефон, действительно, шли один за другим, а потому я согласился. Сразу выяснилось, что самолёт, находящийся в Атырау, уже готовится к обратному рейсу. Пришлось напомнить работнице розыска:
 - Думаю,  Вы понимаете, что самолёт не может вернуться в Москву без моего велосипеда...
 - Конечно... Сходите, попейте пока чаю, пожалуйста, - видимо, девушке не хотелось, чтобы я услышал приводимые ею аргументы.
 Когда я вернулся, всё уже было решено:
 - Погрузили... Лётчик сильно ругался...
 В середине дня я получил свой велосипед. В камере забытых вещей рядом с ним лежала детская коляска, перевязанная прозрачной лентой... Просто внуковский грузчик, взяв велосипед в одну руку, а коляску в другую, отправил их не в тот аэропорт... Название которого также начиналось с буквы А.
 Специалисты из "Трансаэро" сами не понимали, почему сажать терпящий бедствие борт, возвращавшийся из увеселительной прогулки в Азию, стали во Внуково:
 - Здесь же одна ВПП (т.к.. полосу, при аварийной посадке, заливают пеной, то она, какое-то время, не пригодна для дальнейшей работы). А в Домодедово три...
 Спустя ровно сутки я вылетел в Астану. От аэропорта ехал на такси и вышел на самой окраине:
 - Мне здесь остановите, пожалуйста... Что в этом огромном здании находится, не знаете?
 - Какие-то силовые структуры, вроде бы... Вы тут с фотоаппаратом поаккуратней...

Collapse )

День рождения Валерия Чкалова.

11187_original



2 февраля 1904 года, в деревне Василево Нижегородской губернии, родился Валерий Павлович Чкалов - легендарный советский лётчик, комбриг, Герой Советского Союза. В 1919 году Валерий Чкалов работал кочегаром на пароходе «Баян» на Волге и тогда впервые увидел самолёт. После этого он, уволившись с парохода, в том же году ушёл служить в Красную Армию. Его направили слесарем-сборщиком самолётов в 4-й Канавинский авиационный парк в Нижнем Новгороде.  В 1921 году Чкалов добился направления на учёбу в Егорьевскую военно-теоретическую школу ВВС, после её окончания в 1922 году направлен на дальнейшую учёбу в Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, окончил её в 1923 году. Постепенно Чкалов обретает репутацию отважного и деркого лётчика. В то же время у него появляются проблемы из-за нарушения дисциплины, его осуждает трибунал за драку в пьяном виде.  По легенде, один раз Чкалов даже пролетел под Троицким мостом в Ленинграде,  что, впрочем, документами не подтверждается. В дальнейшем Валерий Павлович служит лётчиком-испытателем. В качестве командира экипажа Чкалов совершает два уникальных перелёта: из Москвы на Дальний Восток и в США. В Америке советских лётчиков встречали, как героев. В 1937 году Сталин лично предлагал Валерию Павловичу занять пост наркома МВД, но тот отказался.
  Чкалов погиб 15 декабря 1938 года при проведении первого испытательного полёта на новом истребителе И-180 на Центральном аэродроме.
Collapse )

Катастрофа стратостата "Осоавиахим-1".

27bdb51f9502



30 января 1934 года разбился советский аэростат "Осоавиахим-1". Это был первый в истории воздухоплавания зимний полёт стратостата (стратосферного аэростата). с экипажем в составе трёх человек: командира Павла Фёдоровича Федосеенко, бортинженера Андрея Богдановича Васенко и научного сотрудника Ильи Давыдовича Усыскина. Сначала полёт проходил успешно, и вскоре была получена радиограмма:  ... «Говорит „Сириус“! Время сейчас 11.16. Высота по альтиметру 20 500 метров.»...
Это был новый мировой рекорд. Через полчаса связь с командой прервалась. По прошествии нескольких часов  покорёженная гондола была обнаружена в 16 км от станции Кадошкино Московско-Казанской железной дороги. Все стратонавты погибли. В бортовом журнале Васенко успел записать "...
Идём вниз. Солнце
ярко светит в гондолу. Красота неза…"
 Расследование показало, что катастрофа была вызвана техническими причинами.
Collapse )

Путешествие в постсоветскую Азию. Астана. Часть 1.

Астана




  В 1829 году  казахские старшины и султаны обратились к российским властям с просьбой о строительстве укреплений для защиты населения от набегов воинственных соседей. Что и было исполнено через год полковником Фёдором Шубиным, участником Бородинского сражения. Вскоре возведённый казачий форпост превратился в город Акмолинск. В 1961 году он был переименован в Целиноград, а в 1991-м стал Акмолой. Ещё через несколько лет сюда была перенесена столица страны (из Алма-Аты). В настоящее время Астана (так город называется с 1998 года) известна за пределами Казахстана своим бурным ростом и реализацией интересных архитектурных проектов.
 Мой самолёт вылетал из Внуково, куда я и прибыл заранее, вдоволь исследовав, перед этим, в очередной раз, Москву. Достаточно быстро я обратил внимание, что все рейсы задерживаются, несмотря на хорошую погоду. Вскоре недоумение пассажиров разрешил Интернет, который проинформировал, что во Внуково совершил аварийную посадку частный самолёт, а потому работа аэропорта становится невозможной по техническим причинам. Граждане стали осаждать стойки авиакомпаний.Collapse )