October 31st, 2017

Болонья. Часть 1. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Болонья




 Болонья была основана за 500 лет до Рождества Христова. Во времена Римской империи численность её населения достигала 10 тысяч человек. В I тысячелетии н. э. Болонья, поочередно, входила в состав нескольких государств, пока не получил из рук Карла Великого статус свободного города. В 1265 году здесь было отменено крепостное право. В состав Итальянского королевства Болонья вошла в 1860 году. В настоящее время это город с хорошо развитой промышленностью и высоким уровнем жизни. В нём проживает 386 тысяч жителей.
 Закончив прогулку по Венеции я вернулся в хостел. Поболтал на кухне с позитивной китаянкой и отправился спать. Рано утром был разбужен парочкой европейских девушек, вернувшихся после отдыха в ночной Венеции. Плотно позавтракал и вышел на улицу. По небольшой площади дворник гулко гонял несколько пустых металлических банок, сообщая жителям окрестных домов о наступлении нового дня. Я собрал велосипед и укрепил рюкзак. Звон колокола соседней церкви раздался, когда я был уже в седле...
 Катясь по мостовым я мысленно подводил итоги. А может быть, правы городские власти, запретив велосипед? Всё-таки, тесно здесь. Внешний вид города говорит, что он не бесхозен. На улицах нет засилья розничной торговли и избытка столов возле ресторанов и кафе. Несмотря на объективные сложности, городское хозяйство работает нормально, например, полно колонок с питьевой водой, правда, туалеты дорогие - вход 1,5 евро... Пожалуй не стоит покидать Венецию с негативным осадком - город-то великолепен... В этот момент какой-то грузчик прокричал мне в спину очередную антивелосипедную тираду. Но она не вызвала в моей душе прежнего гневного протеста...
 Так я двигался от моста к мосту, пока в одном месте не остановился из-за какого-то смутного чувства, что вижу нечто необычное... И сразу понял: к одному из столбов пристёгнут велосипед!... Пока я стоял, удивлённо рассматривая его, к данному транспортному средству подошёл пожилой мужчина и стал собираться в дорогу. Я бросился к нему и попытался расспросить, есть ли тут дорога на вокзал. Он показал, что не понимает английского. Но махнул рукой: следуй за мной... Пошёл  дождь, но я не обгонял своего провожатого, боясь потерять путеводную нить. Вскоре он остановился, показал мне нужное направление, а сам свернул. Тут я понял: в Венеции можно ездить на велосипеде и даже на машине, но только до порта, у которого мне и был послан свыше добровольный помощник...
 Вскоре я сидел в вагоне поезда. Когда подъезжали к берегу (Местре), то взору открылись предприятия местной индустрии: вдали виднелось нечто, похожее на нефтеперерабатывающий завод, надо всем возвышался громадный остов строящегося океанского лайнера.
 Болонья встретила большим количеством велосипедов. Причём, их внешний вид подсказывал, что они являются не спортивным инвентарём, а именно средствами передвижения.
Read more...Collapse )
promo boris_mavlyutov december 27, 2020 15:18 87
Buy for 30 tokens
1 января. Английский проспект. Берегом моря... Большая Пушкарская улица. Большой проспект Васильевского острова. Большой проспект Петроградской стороны. Визит "Крузенштерна". Военно-морской музей. Возвращение "Седова". Гороховая улица. Дальнее…