August 9th, 2017

Будапешт. Часть 2. Велосипедная прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Будапешт




 Вечером первого дня я прибыл к хостелу после долгой прогулки по Будапешту. Прежде, чем удалось войти, пришлось совершить несколько неудачных попыток (пока я возился с велосипедом после набора кода домофона, устройство выключалось и приходилось всё повторять). Конечно, свои действия я комментировал по-русски в соответствующих выражениях. Наконец, попал внутрь и поднялся на нужный этаж. На ресепшене, вместо "дрища", сидел уже другой человек, который сразу обратился ко мне по-русски, чем немного удивил. Оказалось, что он курил на балконе, расположенном прямо над входом, в то время, когда я предпринимал попытки пройти в здание. Этого парня я окрестил "нормальным", по сравнению с "дрищём".
 "Нормальный" отлично знал русский язык и охотно беседовал со мной. Узнав, что мне предстоит завтра ехать в Загреб, он сообщил, что с сегодняшнего вечера венгерско-хорватскую границу негласно перекрывают из-за наплыва мигрантов. И предложил вместе поискать пути решения проблемы. Мы посидели в Интернете около часа и выработали план действий. Этим вечером мне надлежало проехать по вокзалам и попытаться купить билет на поезд или автобус. Если это невозможно, то отправляться в Словению, до Любляны, и уже через неё добираться до Загреба. По этой причине я познакомился с железнодорожными вокзалами Ньюгати (его фотографию я представил в первой части) и Келети. И то, и другое сооружения оказались просто шикарными. Но, скорее, в прошлом, потому что ныне эта былая роскошь изрядно обветшала. И не похоже, что данные сооружения собираются ремонтировать в ближайшее время. Билетов в Хорватию не продавали нигде. Ничего не объясняя, ограничиваясь лишь намёками, скорее всего, официальной информации и у них не было. Пришлось взять билет в Любляну. Поезд отходил послезавтра, в полдень, поэтому первую половину дня можно будет снова посвятить Будапешту. Огорчения я не испытывал, потому что город этот оказался очень интересным и большим. Возвращался вечерними улицами и обратил внимание, что постоянно автоматически иду по велодорожкам. Меня объезжали совершенно спокойно, ни разу никто не выразил недовольства, велосипедистов здесь немного, поэтому всем хватает места.
 Вернулся в хостел и продолжил беседовать с "нормальным".
 - Когда я катался по Вене, то обратил внимание, что в городе много плакатов, призывающих любить мигрантов. А в Братиславе и Будапеште ничего подобного нет.
 - Западные европейцы совсем обалдели. Ведь понятно, что люди из Африки и Азии, за редким исключением, перебираются не из-за опасения за свою жизнь, а в поисках лучшей доли. Мы их к себе не зовём!...
 - Тем не менее, я видел много смуглых строителей на улицах Будапешта. Они приезжие?
 - Не думаю, что иностранных рабочих у нас много. А чёрненьких и своих хватает...
 Он улыбнулся, и до меня дошло: "нормальный"-то и сам смугл... Вообще, я сделал вывод, что венгерского генотипа не существует. Граждане страны выглядят по-разному, при этом все они венгры.
 На следующее утро я выехал в город, решив уже во время поездки определиться, что смотреть сегодня, а что завтра. Эти здания находились по пути к Дунаю.
Read more...Collapse )
promo boris_mavlyutov 十二月 27, 2020 15:18 87
Buy for 30 tokens
1 января. Английский проспект. Берегом моря... Большая Пушкарская улица. Большой проспект Васильевского острова. Большой проспект Петроградской стороны. Визит "Крузенштерна". Военно-морской музей. Возвращение "Седова". Гороховая улица. Дальнее…