О блоге.

В настоящее время в журнале появляются только посты, посвящённые путешествиям. Дело в том, что материалов скопилось много, и времени хватает лишь на их обработку (с большим опозданием). По этой же причине я не смотрю других журналов и не пишу там  комментариев.
 Моя нынешняя позиция по некоторым вопросам может отличаться от той, которая прослеживается в рассказах. Это связано с тем, что мировоззрение любого мыслящего человека корректируется с течением Времени.
promo boris_mavlyutov декабрь 27, 2018 15:18 88
Buy for 30 tokens
1 января. Английский проспект. Берегом моря... Большая Пушкарская улица. Большой проспект Васильевского острова. Большой проспект Петроградской стороны. Визит "Крузенштерна". Военно-морской музей. Возвращение "Седова". Гороховая улица. Дальнее…

Велосипедные прогулки по городам.

Братислава. Часть 2. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Братислава




 Наступило время перекусить. Теперь я был готов предаться этому занятию в любом месте. Перед поездкой сшил себе небольшую матерчатую сумочку, которая крепилась между сиденьем и багажником и без проблем вмещала в себя небольшой запас продуктов (чтобы не брать с собой в поездку по городу рюкзак). Сумочка получилась компактной (в свёрнутом виде лежала в рюкзаке и занимала минимум места) и симпатичной. Когда я похвастался ею на ресепшене перед дежурными девушками, одна из них умилилась:
 - Какая хорошенькая!... (Казалось ещё немного и она погладит её, как пушистого котёнка).
 Перед этим я посетил Чехию, а потому невольно напрашивалось сравнение жителей этих двух республик, составлявших ещё недавно одно государство. В Братиславе я был всего день, поэтому не могу претендовать на роль специалиста по данной стране, но словаки успели мне понравиться куда больше, чем чехи. Более открытые и простые, часто знающие русский язык, и не отказывающиеся говорить на нём, они были лучшими собеседниками. В Чехии мне встретилось мало женщин, которых бы я отнёс к категории красивых или симпатичных, здесь же, наоборот, их было более, чем достаточно (как в России или Украине). Вот и дежурные на ресепшене болтали, откликались на шутки, старались помочь. То есть, вели себя вполне по-человечески. Хотя Чехия показалась более богатой и зажиточной, но в чём заключается счастье человеческое?...
 Закончив с трапезой, я отправился дальше, всё глубже забираясь в центр города.
 Костёл Лоретанской Девы Марии. Он был возведён немецкими протестантами в 1663 году. Но уже в 1670 году император Леопольд I лишил лютеран их собственности и передал здание католическому ордену урсулинок, которые дали храму нынешнее имя.
Read more...Collapse )

Братислава. Часть 1. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Братислава




 Первое упоминание о Братиславе относится к 907 году, хотя какие-то поселения существовали на данном месте ещё при римлянах и ранее. Практически всё это время город входил в состав Венгрии под именами Прешпорек (словацкий вариант), Пресбург (немецкий) и Пожонь (венгерский). В 1918 году Братислава - уже часть Чехословакии под нынешним именем. С 1969 года Братислава - столица Словацкой социалистической республики (в составе Чехословакии), с 1993 года - независимой Словакии. Численность населения немного не дотягивает до полумиллиона человек.
 В последнее венское утро я выехал рано, выбрался на Фаворитенштрассе и покатился вниз уже знакомой дорогой. Улица тоже меня узнавала. Какой-то турок (или араб) улыбнулся мне из-за двойного хот-дога, дама на автомобиле, стоявшая на велодорожке, сдала в сторону, а я сам, уткнувшись в троицу нетрезвых парней, остановился, чтобы дать им дорогу и прослушать, как они горланят некий гимн на славянском языке (по-моему, у одного было что-то хорватское на одежде). На автостанции, расположенной рядом с Центральным железнодорожным вокзалом, выяснилось, что у меня в запасе около получаса, я сел на лавочке, в ожидании начала продажи билетов до Братиславы. Желающих не было, только два раза люди уточнили, доедут ли они отсюда до Праги (у братиславских водителей своя будочка, в которой те отдыхают и продают билеты). Когда я подошёл к окошку, то поинтересовался наличием мест по-английски. В ответ услышал чистую русскую речь:
 - Вам на девять?...
 В момент отъезда кроме меня в салоне находились ещё два человека. Следующей остановкой был автовокзал. Затем венский аэропорт Швехат. В итоге набралось чуть меньше половины автобуса, так и доехали до конца.
 По дороге я, с интересом, поглядывал в окно: сумею ли определить, где закончится Австрия и начнётся Словакия? Вдоль дороги стояли аккуратные населённые пункты. На полях было установлено множество ветряков, изредка встречались виноградники.
Read more...Collapse )

Вена. Часть 4. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Вена




 Я покинул район дворца Хофбург. Памятник императору Иосифу II. Непосвящённый турист может подумать, что австрийцы - нация всадников или кочевников, учитывая установленное количество конных статуй. Но это, всего лишь, отражение роли Австрии в Европе, то есть, в мире. Руководители данной страны распоряжались судьбами других народов, а такие дела правильнее совершать, находясь в седле. (Наши граждане, во-многом, знакомы с Австро-Венгрией по роману Ярослава Гашека о бравом солдате Швейке, но это был уже закат государства).
Read more...Collapse )

Вена. Часть 3. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Вена




Католическая Обетная церковь была возведена в 1876 году в честь спасения императора Франца Иосифа при покушении на него. Её высота 99 метров. Деньги на строительство пожертвовали 300 тысяч граждан Австро-Венгрии!...  Сегодня же вид замечательного сооружения заслоняет рекламный щит. Между прочим, культового. То есть, имеющего отношение к сердцам и мыслям граждан. И эта фотография наглядно показывает кризис в европейском христианстве. Который наступил безо всякого вмешательства СССР или коммунистов.
Read more...Collapse )

Вена. Часть 2. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Вена




  Практически весь первый день в Вене ушёл на дорогу до хостела. Прибыл я туда уже к вечеру, уставший и изрядно вымокший. При заселении поинтересовался, можно ли куда-нибудь поставить велосипед (чтобы не убирать его в чехол). Девочки на ресепшене стали обсуждать данный вопрос, было похоже, что подобные варианты встречаются у них нечасто. Я плохо понимаю беглую английскую речь, но слова "20 евро" сразу выделил из расплывчатого контекста.
 - Не надо. Нет проблемы, - это было наиболее приемлемым для всех завершением разговора. Сложил велосипед и взял его с собой в номер.
 На первом этаже находился огромный холл, и значительная часть посетителей расположилась именно там - можно было пообщаться с жителями других стран, попить кофе из автомата или просто посидеть с ноутбуком. В комнате у меня пока был только один сосед - парень из Сербии, учившийся в Вене. По-русски он почти ничего не знал, да мне это и не нужно было, зато появилась возможность попрактиковаться в английском.
 - Почему ты не учишься дома? Наверное, в Белграде есть достойные ВУЗы?
 - Есть. Но я хочу остаться в какой-нибудь стране Европы. Пока буду студентом, подберу вариант.
 - Пошли вниз, я возьму кипятка и сделаю чаю...
 Оказалось, что кухня работает только для приготовления платных завтраков (5 евро). В тот момент в ней находилась турчанка, мывшая посуду (это уже вечером, неужели за весь день было не прибраться?). Английского она не знала, пришлось объяснить знаками, что мне нужна горячая вода для чая. На удивление, моя просьба была выслушана холодно. Кухарка залила мне термос и подвела к автомату. В нём можно было получить обычного кипятка. 180 мл горячей воды за 2 евро. "В следующий раз обращайся сюда" - объяснила она. Я сходил в ближайший супермаркет. Хотя ещё вчера я был дома, то есть, если бы взял необходимое количество еды с собой, то необходимость в этом не возникла. Но перед вылетом я ознакомился с правилами пересечения границы ЕС, которые запрещали ввозить продукты на его территорию. Решил не рисковать, т.к. не был уверен, что сердце выдержит процесс отбирания сала, колбасы и варёной картошки... Утром я пришёл на первый этаж со своими продуктами, было видно, что так же поступила значительная часть гостей. Прошёл с термосом на ресепшен и попросил воды. Вместе с дежурным мы появились на кухне, где мой провожатый подал термос вчерашней кухарке:
 - Нужно налить кипятка...
 Тётенька сделала всё молча, только посмотрела на меня с осуждением. Я закончил сервировку и приступил к трапезе. На моём столе лежал большой кусок копчёной свинины, хлеб, горчица, яблоки и сладкая выпечка. В середине стоял открытый термос. Вскоре ко мне подошёл китаец и поинтересовался, где я достал кипятка. Он тут же нырнул в указанную дверь, но вскоре вышел обескураженный: видимо, турчанка с нетерпением ждала следующего просителя и встретила его, как подобает. Пришлось гражданину Поднебесной налить себе горячей воды из автомата и пить её маленькими глотками...
 На улице накрапывал дождь, и синоптики не обещали ничего утешительного. Нужно было выезжать в непогоду. План был таков: начать потихоньку двигаться к центру, но въехать в него в последнюю очередь. Возможно, и дождь, к тому времени, прекратится.
Read more...Collapse )

Вена. Часть 1. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Вена




 История Вены началась в I веке н. э. строительством форпоста римского легиона. Почти тысячелетие жизнь в данном населённом пункте, название которого до сих пор неизвестно, не отличалась активностью. Быстрый рост города начался только в XII веке, когда он стал резиденцией австрийских герцогов. С XVI века Вена - столица империи Габсбургов. К началу XX века это четвёртый по количеству жителей город в мире (2 миллиона) после Нью-Йорка, Лондона и Парижа. После развала Австро-Венгрии значение Вены (как и самой Австрии) стало снижаться и теперь это столица небольшой европейской страны. Численность населения города уменьшилась в течение прошедшего века до 1730 тысяч человек.
 Самолёт приближался к Вене, и я прошёл в отсек проводников.
 - Девушка, можно Вас попросить налить кипятка в термос? Свой пришлось вылить на контроле...
 - Конечно, давайте его сюда...
 Заварка и сахар лежали у меня на дне рюкзака, поэтому, чтобы упростить дело, я добавил:
 - Если внутрь случайно упадёт пакет заварки, то ничего страшного не случится...
 - Вот Вам термос, пакет внутри, и ещё один положите в карман. Позже ещё раз попьёте...
 - Знаете, я путешествую с велосипедом. После того, как соберу его в аэропорту, поеду в Вену своим ходом. Перед такой дорогой, конечно, сделаю небольшой привал и налью себе чаю. Вспомню Вас добрым словом...
 Проводница улыбнулась, было видно, что подобная перспектива ей нравится (я своё обещание выполнил). Как мало иногда нужно, чтобы люди остались довольны друг другом...
 После получения велосипеда выяснилось, что пропал насос, прикреплённый к раме. Хорошо, что я не придерживаюсь правил, предписывающих спускать воздух из шин перед посадкой...
 Выехал на улицу и сразу понял, что передняя звёздочка погнута (цепь слетала). Велосипед у меня самый простой, ремонтируется подручными средствами, поэтому я всё выправил какой-то железякой прямо на обочине. Всё-таки, аэропортовский грузчик - это состояние души, а не только профессия. Мне данная категория трудящихся постоянно устраивает какие-нибудь неприятности... Представляю, как сидят несколько подобных работников в подсобке, перед ними лежит мой велик, и они хвастаются, кто сильнее:
 - Ты шатун погнуть сможешь, - адресуется вопрос к самому мощному.
 - Не фиг делать, - грузчик тужится и гнёт шатун.
 - А звёздочку пальцами?...
 - Смогу, - вскоре звёздочка свёрнута.
 - А раму об колено?...
 Мужчина напрягается изо всех сил, но стальная труба выдерживает. Он удручённо мямлит:
 - Что-то я сегодня не в форме... Ладно, хватит лясы точить, работать надо. Не забудьте велосипед к самолёту оттащить. Да, тебя, по-моему, сын просил велонасос принести, этот подойдёт?...
 Переместившись из достаточно тёплого сентябрьского Петербурга в южном направлении на несколько тысяч километров я попал в настоящую осень: небо было затянуто плотной белесой попоной, в воздухе наблюдалось неустойчивое равновесие между влажным воздухом и капельками воды, которое вскоре нарушилось, и стал накрапывать мелкий дождь. Погода предлагала подождать с выездом. Возможно, чтобы я осмотрел окрестности.
Read more...Collapse )

Амстердам. Часть 3. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности. 2015 г.

Амстердам




 Когда я подъехал к хостелу, то увидел дымящую у входа Лену (внутри курение запрещено).
 - Ну как катание?
 - В меня уже врезались. Я повернула руль влево, и почти сразу в переднее колесо моего велосипеда въехал дяденька солидной комплекции. А в него ещё один сзади. Но всё обошлось без повреждений и ругани...
 - А как сегодняшний завтрак? Правда, шикарный?...
 - Не знаю, я поела в городе. Думаю, что потратила не больше.
 - Разве он был платным?...
 - Да, у входа стоял человек и собирал с посетителей по 5 евро.
 Вот как... А я никого не видел у дверей. Возможно потому, что пришёл рано, и "собирающий" ещё спал...
 Вскоре я уже снова был в городе. Теперь мне осталось осмотреть центр, а он для велосипедиста невелик.
 Это район Центрального вокзала (который виден на заднем плане).
Read more...Collapse )